| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 4 | komentarz:
"Zużycie oleju w granicach 1 ltr na 13 tyś. Bardzo dobry wynik jak na konstrukcję z tego roku!!!" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"Czasami są problemy z drążkiem zmiany biegów bo przy ok 200 tyś się wyciera w środku. Używany 100 zł i jest ok :)" | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"Bardzo dobrze i pewnie trzyma się drogi." | | |
| układ hamulcowy | ocena: 4 | komentarz:
"Przód i tył tarcze... to musi dobrze hamować." | | |
| widoczność | ocena: 5 | komentarz:
"Bardzo dobra - choć czasami słopki przednie zasłaniają przy skręcie pobocze" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 4 | komentarz:
"Dobra lecz nie powala na kolana. Cóż Niemcą brakowało finezji...stawiali na jakość podzespołów" | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"Przetrzeń w tym samochodzie poprostu czuć...i te 7 miejsc :)" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 3 | komentarz:
"Mogła by być lepsza...urok diezla długo się grzeje" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"Super!!! Siedzisz wysoko i nie trącasz nikogo łakciem :)" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 4 | komentarz:
"Jak to dizel klekocze ale i tak jest ciszej niż u konkurencji z tego okresu" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz:
"Miasto - 7(lato)
Trasa - 5,5
Mieszana - 6,5" | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"Doskonała. Przejechane mam 200 tyś i zainwestowane raptem 1000 zł( tarcze, świece, raz czujnik obrotów silnika), zawieszenie jeszcze oryginalne, zero wycieków z silnika, mały wyciek turbo( ale to nie przeszkadza)." | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 4 | komentarz:
"Generalnie Vany są bardzo drogie!!!
Ale Zafira i tak jest tańsza niż VW, Toyota.
Porównywalna cena z Fordem i Renoult." |
|
