Pierwsze zamówienia na Nową Škodę Superb pojawiły się w czerwcu, kiedy w ofercie modelu znajdowały się cztery warianty silników - jeden benzynowy: 1.8 TSI/118 kW (160 KM) i trzy wysokoprężne: 1.9 TDI PD DPF/77 kW (105 KM), 2.0 TDI PD DPF/103 kW (140 KM) oraz 2.0 TDI CR DPF/125 kW (170 KM). Obecnie do sprzedaży wchodzą kolejne konfiguracje - ekonomiczny silnik 1.4 TSI/92 kW (125 KM) i najmocniejszy spośród dotychczasowych propozycji koncernu, dynamiczny 3.6 FSI/191 kW (260 KM), który występuje w wersji z napędem na obie osie i automatyczną przekładnią zmiany biegów DSG.
W zależności od wersji wyposażenia, na którą zdecydują się klienci, osiągi i ceny poszczególnych wersji silnikowych prezentują się następująco: Nowa Škoda Superb wyposażona w najmniejszą z oferowanych jednostek 1.4 TSI/92 kW (125 KM) kosztuje 76 300 zł - 87 800 zł. Auto przyspiesza 0 - 100 km/h w 10,5 s, osiągając prędkość maksymalną 201 km/h i spalanie w cyklu mieszanym na poziomie 6,8 l/ 100 km. Superba z benzynowym silnikiem 1.8 TSI/118 kW (160 KM) można nabyć już od 83 300 zł, najbogatsza wersja wyposażenia z tą jednostką kosztuje 110 000 zł. Auto rozpędza się w 8,6 s do 100km/h, by osiągnąć maksymalnie 220 km/h. Spalanie utrzymuje się na poziomie 7,6 l/ 100 km. Turbodoładowana wersja 1.9 TDI PD DPF/77 kW (105 KM) pod maską to koszt od 82 300 do 93 800 zł. Superb z takim silnikiem przyspiesza do 100km/h w 12,5 s, a jego prędkość maksymalna to 193 km/h. Średnie zużycie paliwa utrzymuje się na poziomie 5,7 l/100 km.
Silnik wysokoprężny 2.0 TDI PD DPF/103 kW (140 KM) pod maską Superba to koszt 91 300 zł. - 118 000 zł. Taki samochód osiąga prędkość maksymalną 207 km/h i przyspiesza do 100 km/h w 10,2 s. Spalanie w cyklu mieszanym wynosi 5,9 l/100 km. Nieco mocniejszy 2.0 TDI CR DPF/125 kW (170 KM) kosztuje 105 800 zł. - 121 000 zł. Auto wyposażone w tę wersję silnikową osiąga 100 km/h w 8,8 s i prędkość maksymalną 222 km/h. Spala 5,8 l/100 km w cyklu mieszanym. Najmocniejszy silnik pod maską Nowej Škody Superb 3.6 FSI V6/191kW występuje standardowo z napędem na cztery koła i przyspiesza 0-100 km/h w 6,5 s, osiągając imponującą, elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 250 km/h. Średnie zużycie paliwa utrzymuje się na poziomie 10 l/100 km.
W ofercie Nowej Škody Superb przygotowano cztery bogate wersje wyposażenia: Comfort, Ambition, Elegance i Platinum. Wszystkie zawierają elementy gwarantujące bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów - siedem poduszek powietrznych i komplet elektronicznych systemów bezpieczeństwa, w tym system kontroli trakcji, czujnik parkowania z tyłu i centralny zamek oraz TWINDOOR - system zmiennego otwierania pokrywy bagażnika.
Wersja Comfort obejmuje dodatkowo półautomatyczną klimatyzację Climatic, regulowane na wysokość i na odcinku lędźwiowym fotele kierowcy i pasażera, radioodtwarzacz BOLERO CD, MP3 ze zintegrowaną zmieniarką płyt CD, ekranem dotykowym i systemem audio obejmującym 8 głośników, a także podłokietnik Jumbo Box z wejściem AUX IN, pozwalającym na podłączenie zewnętrznych urządzeń audio. Wersja Ambition zawiera między innymi biksenonowe reflektory przednie z systemem adaptacji świateł AFS, podgrzewane fotele przednie, dwustrefową klimatyzację Climatronic, czujnik deszczu, tempomat oraz 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich. W wersji Elegance znajdują się dodatkowo podgrzewane zewnętrzne miejsca tylnej kanapy, czujnik parkowania z przodu, elektrycznie sterowane fotele przednie, wielofunkcyjna kierownica oraz 17-calowe obręcze kół. Najwyższy poziom wyposażenia - Platinum oferuje także między innymi skórzaną tapicerkę, asystenta parkowania i dwie boczne poduszki powietrzne z tyłu.
Każdy klient może wzbogacić swoja Škodę Superb, korzystając z bogatej listy elementów wyposażenia dodatkowego, w tym m.in. o sportowe zawieszenie, pakiet na bezdroża, system nawigacji satelitarnej występujący także z tunerem telewizyjnym, przygotowanie pod telefon GSM wykorzystujące technologię Bluetooth, elektrycznie sterowane okno dachowe, także z bateriami słonecznymi czy Sound System. Ci z Państwa, którzy zdecydują się na samochód z automatyczną przekładnią zmiany biegów DSG, mogą wyposażyć samochód w wielofunkcyjną kierownicę, przystosowaną do sekwencyjnej zmiany biegów. Całość można uzupełnić kompletem 17- lub 18-calowych obręczy kół ze stopów lekkich.
