Teraz marka Opel sprawia, że jej nowoczesny, kompaktowy SUV jest jeszcze bardziej pożądany - odważny na zewnątrz, elegancki i wyrafinowany w środku. Nowe akcenty dodatkowo podkreślają wyjątkowy charakter Mokki, a marka Opel wprowadza do segmentu B-SUV-ów technologie spotykane dotychczas w samochodach z wyższych segmentów. W jubileuszowym roku, w którym marka świętuje ważną rocznicę „125 lat produkcji samochodów w zakładzie Opla w Rüsselsheim”, producent po raz kolejny udostępnia innowacje szerokiemu gronu klientów.
„Nasza Mokka to bestseller. Śmiały, przejrzysty i niepowtarzalny - samochód pełen charakteru, który zdecydowanie wyróżnia się w tłumie. Właśnie dlatego tylko delikatnie wyostrzyliśmy jego współczesny design za pomocą nowego logo Opel Blitz i elementów graficznych. Największą zmianę odnajdujemy we wnętrzu. Kokpit wydaje się teraz jeszcze bardziej przejrzysty i nawiązuje do grafiki Opel Vizor, charakterystycznego przedniego pasa samochodu. Ponadto, kierowca i pasażerowie nowej Mokki mogą korzystać z systemu multimedialnego nowej generacji.” - powiedział Florian Huettl, dyrektor generalny marki Opel.
Nowe logo Opel Blitz, bloki świetlne i akcenty graficzne
Dzięki odważnym i wyrazistym liniom, uwzględniającym m.in. charakterystyczny przedni pas Opel Vizor, Mokka zdążyła już zachwycić szerokie grono klientów. Był to pierwszy model, w którym wprowadzono charakterystyczny dla marki pas przedni zdobiący teraz każdy nowy model. Pewna siebie stylistyka inspiruje klientów - dlatego Opel nie zmienił całkowicie wyglądu Mokki, a raczej subtelnie podkreślił jej wizualne atuty.
Nowe logo Opel Blitz na środku przedniego pasa pomaga jeszcze bardziej podkreślić wyjątkowy charakter Mokki. Czarny pas Vizor wizualnie integruje nowe logo „Blitz” i reflektory w jeden element. Podobnie jak w nowym Oplu Frontera, dobrze znane „skrzydło” składające się z przednich i tylnych świateł LED oferuje nowoczesną interpretację oświetlenia z trzema blokami świetlnymi oddzielonymi wstawkami zapewniającymi bezkompromisowy wygląd.
Zgodnie z mottem „czerń jest piękna”, czarna linia stylistyczna biegnąca od maski do tyłu nad szybami bocznymi będzie w przyszłości przyciągać uwagę w każdym wariancie. W wersji wyposażenia Mokka GS czarne elementy ozdobne z przodu, z tyłu i na nadkolach również podkreślają sportową elegancję. Błyszcząca czarna listwa ozdobna biegnąca przez dolną powierzchnię drzwi w kierunku tyłu odzwierciedla linię stylistyki okna w listwie bocznej i podkreśla stylowy wygląd.
Zgodnie z podejściem Opla „Greenovation”, specjalne felgi aerodynamiczne (dostępne dla wersji Mokka Electric) i przeprojektowany przedni zderzak poprawiają aerodynamikę samochodu. Ponadto, w nowym Oplu Mokka całkowicie zrezygnowano z chromowanych elementów nadwozia.
Wnętrze nowej Mokki lśni nowym światłem
Nowy Opel Mokka kontynuuje swoje podejście opierające się na oszczędzaniu zasobów naturalnych we wnętrzu. Wszystkie obicia i tapicerka są wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu. Wizualnie, podejście „detox” - wyraźne skupienie się na tym, co najważniejsze - zajmuje centralne miejsce. Spłaszczona u góry i u dołu, nowa kierownica nie tylko oddaje sportowy charakter samochodu, ale także przenosi Opel Vizor do wnętrza kabiny pasażerskiej wraz z nowym logo Blitz pośrodku i nawiązuje do stylistyki „Opel compass” nadwozia z jego poziomymi liniami.
Konsola środkowa między przednimi fotelami, w matowym srebrnym odcieniu, jest teraz bardziej wyrazista niż wcześniej. Projektanci i inżynierowie zintegrowali sterowanie niektórymi ustawieniami poprzez centralny, kolorowy ekran dotykowy. Cały projekt deski rozdzielczej wydaje się świeższy i atrakcyjniejszy, jakby pochodził z samochodu klasy wyższej. Na przykład design przełączników elektrycznego hamulca postojowego i wybieranych trybów jazdy (w Mokka Electric i wariantach automatycznych) pochodzi z zupełnie nowego Opla Grandlanda.
Unowocześniony system multimedialny
Nowy system multimedialny i nawigacyjny również wynosi nową Mokkę na wyższy poziom. Ten udoskonalony bestseller oferuje teraz w standardzie 10-calowy cyfrowy ekran informacyjny dla kierowcy oraz duży kolorowy ekran dotykowy. Ten ostatni można z łatwością obsługiwać za pomocą widżetów, podobnie jak smartfon, lub, jako alternatywa, w połączeniu z opcjonalnym systemem nawigacji.
Wystarczą dwa słowa „Hej, Opel”, aby skorzystać z funkcji rozpoznawania naturalnej mowy. Oba wyświetlacze można personalizować na wiele sposobów. System rozpoznaje prywatny profil kierowcy na podłączonym smartfonie; w nowej Mokce połączenie jest zawsze bezprzewodowe. Na centralnym ekranie można ustawić wirtualne skróty, a różne zestawienia kolorystyczne oferują wiele opcji personalizacji.
W przypadku zakupu samochodu ze zintegrowanym systemem nawigacji, aktualizacje map są przeprowadzane w trybie OTA (ang. Over The Air). System uczy się również stale dzięki ChatGPT (dostępnym w połączeniu z systemem nawigacji online) i - w oparciu o nawyki danego profilu kierowcy - samodzielnie sugeruje cele podróży i trasy. Do łatwego ustawiania celu podróży i odpowiedniej trasy w samochodzie, może być również wykorzystywana aplikacja myOpel.
Ponadto, dostępny w Mokka Electric system multimedialny oferuje możliwość wyznaczania tras dla pojazdów elektrycznych wraz ze wskazaniem lokalizacji stacji ładowania. Ponadto, nowa Mokka umożliwia bezprzewodowe ładowanie smartfonów. Urządzenia przenośne, takie jak smartfony i tablety, można również podłączyć za pomocą wtyczki USB-C w konsoli środkowej. Dostępna jako opcja 180-stopniowa kamera cofania zapewnia doskonałą widoczność podczas manewrowania w mieście.
Dwa zelektryfikowane układy napędowe, dwie wersje wyposażenia, dwa pakiety
Opel postanowił, że proces wyboru nowej Mokki będzie równie przejrzysty jak jej design: nowość w gamie będzie dostępna w wersjach wyposażenia „Edition” i „GS” i będzie można ją dodatkowo wzbogacić za pomocą dwóch pakietów personalizacji.
Jeśli chodzi o napęd, to klienci Mokki mają wybór w postaci wydajnych silników benzynowych, a także dwóch zelektryfikowanych jednostek: nowoczesnej hybrydy z technologią 48 V, a także zasilanej akumulatorem, lokalnie bezemisyjnej wersji elektrycznej - Mokka Electric. W pełni elektryczna, nowa Mokka jest teraz dostępna z silnikiem elektrycznym o mocy 115 kW (156 KM) i akumulatorem 54 kWh. Inżynierowie przywiązywali dużą wagę do wydajnego pakowania i byli w stanie zapewnić wzorowy zasięg przy kompaktowych rozmiarach akumulatora.
Oznacza to, że Mokka może przejechać nawet 403 kilometry (WLTP2) bez lokalnej emisji spalin. Dzięki temu, że akumulator został umieszczony pod podłogą obniżony został środek ciężkości pojazdu, co powoduje, że nowa Mokka Electric pewnie trzyma się drogi. A dzięki dostępnym natychmiast 260 niutonometrom momentu obrotowego, Mokka Electric zapewnia szybkie przyspieszenie już od momentu startu i mnóstwo przyjemności z jazdy.
Klienci, którzy wolą alternatywny napęd mogą wybrać nową Mokkę Hybrid z technologią 48 V. Łączy on turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra i mocy 100 kW (136 KM) z silnikiem elektrycznym o mocy 21 kW (28 KM) oraz nową zelektryfikowaną sześciobiegową, dwusprzęgłową skrzynią biegów.
Zoptymalizowany system pomaga znacznie zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2 w porównaniu z analogicznym samochodem z konwencjonalnym napędem. Przy niskich prędkościach kierowcy Mokki Hybrid mogą prowadzić swojego SUV-a w ruchu miejskim wyłącznie w trybie elektrycznym, a tym samym bez lokalnej emisji spalin.
Dzięki nowej Mokce oraz dostępnym już do zamówienia nowym modelom Frontera i Grandland, Opel oferuje najnowocześniejsze, przyszłościowe trio SUV-ów, które spełnia praktycznie wszystkie potrzeby klientów.
