| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"Kulture pracy oceniam na pięć ponieważ jest bardzo cichy, z elastycznością też nie jest zle,aczkolwiek trzeba chwilke poczekac aż sprężarka zacznie mocniej dmuchać" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"Jeżeli synchronizatory nie są wywalone to jest w pożo za wyjatkim wrzucania jedynki, czasem na światłach postawi jakiś opór" | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"Zawieszenie zdecydowanie nie na polskie drogi ale idzie sie przyzwyczić, ja swoje robie średnio co roku ale kilometrów trzaska sie troche" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 3 | komentarz:
"Przód w porządku, tył jeżeli ma się bębny takze, ale jeżeli ktoś ma tarcze (tylko w modelu turbo) to jest zmora, o koszcie łożysk nie będę wspominał" | | |
| widoczność | ocena: 4 | komentarz:
"Ja nie narzekam, większośc cofania robię na lusterkach, ale dla nowicjusza będzie problem." | | |
| jakość wykończenia | ocena: 4 | komentarz:
"Hmm, welurowa tapicerka, łatwo się brudzi, co do plastików to tez nie mozna nic dobrego powiedzieć, ale w końcu eksploatuje to auto codziennie i ma swoje lata" | | |
| ergonomia | ocena: 4 | komentarz:
"Mi się podoba." | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 3 | komentarz:
"Czasami klima by się pyrzydała, a co do ogrzwania to mogło by byc lepsze" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 3 | komentarz:
"Dla kierowcy jest super, ale tylko kiedy jedzie sam lub we dwoje, dłuższe trasy z większą ilością ludzi są tochę niekomfortowe, ale jezdziło się, i to nie raz, za to fotele są bardzo wygodne." | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 3 | komentarz:
"Popracowałem nad tym i muszę powiedzieć że się opłacało, trochę masy bitumicznej poszło, dzwi pookleiałem podwójnie, ale głośniki w końcu graja przez wzmacniacz, przy szybszej jezdzie szum między uszczelkami dzwi." | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 4 | komentarz:
"Do ekonomicznych wozów turbo nie należy, ale ja ganiam na gazie, średnie spalanie 14 litrów, poza miastem jest zależne od nogi, od 9-ciu do 18-stu." | | |
| niezawodność | ocena: 4 | komentarz:
"Co tu duzo gadać, wóz nie jest dla byle leszcza, ja dbam o auto i jeżdzę, a lata niestety swoje robią. Konkretnie to jak dla mnie jest ok." | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 4 | komentarz:
"Cena, to zależy od stanu, od 500 zł, do ...........nie mogę się wypowiedzieć do końca." |
|
" Jestem posiadaczem Renaulta Fuego od 5-ciu lat, mój pierwszy był z 81-wszego, bardzo miło go wspominam, jezdziłem nim 11 m-cy i zrobiłem jakieś 45 tys. Był ekonomiczy i bardzo elastyczny posiadał silnik, lecz niestety trafił w złe ręce i umarł śmiercią naturalną. Aktualnie eksploatuję 1,6 turbo, zmodernizowałem w nim przód, mam zamontowane lampy od Fiata Albea, dzięki czemu poprawiło mi się oświtlenie, dożuciłem spoiler na przedny zderzak, progi, felgi z polerowanym rantem (szkoda że tylko 15-sto calowe), i wóz wygląda jak dla mnie dużo lepiej. Niestety strasznie ubolewam nad zjadającą go rdzą, lecz jestem w posiadaniu drugiego nadwozia więc z czasem coś wymyślę. Pozdrawiam wszystkich właścicieli Fuego, piszcie, odzywajcie się, kilka znjomych już mam od tych fur, na wszelakie pytania myślę że jestem w stanie odpowiedzieć," |
