Renault Arkana Suv Cupe

 komentarz:
"Silnik bardzo elastyczny, maksymalny moment obrotowy dostępny już przy 1750 obrotach. Na pewno nie jest to silnik dla osób szukających sportowych wrażeń."

 komentarz:
"Pewnie i szybko dobiera właściwe przełożenia zarówno w trybie sport jak i w trybie eko."

 komentarz:
"Wystarczająca ilość informacji zwrotnych z tego co dzieje się z przednimi kołami."

 komentarz:
"Hamowanie pewne i skuteczne, choć nie miałem jeszcze okazji przetestowania w ekstremalnych warunkach przy nieco wyższej prędkości."

 komentarz:
"Minusem jest tylna szyba która mocno ogranicza widoczność do tyłu co częściowo rekompensuje kamerka cofania."

 komentarz:
"Jakość wykończenia nie jest zła nie mam porównania jak to wygląda w wyższych wersjach wyposażenia."

 komentarz:
"Nie ma powodów do narzekań wszystkie włączniki w zasięgu wzroku, jedynie co mnie irytuje w samochodach Renault to pilot sterowania radiem który zawsze jest schowany pod kierownicą."

 komentarz:
"Nie miałem jeszcze okazji do przetestowania samochodu zarówno w skrajnie wysokich jak i w skrajnie niskich temperaturach."

 komentarz:
"Podróżujemy w maksymalnie trzy osoby i nikt nie narzeka na brak miejsca, pozycja za kierownicą bardzo wygodna."

 komentarz:
"Średnie spalanie według komputera na dystansie ok. 1,5k to 6,2 lit./100km. Zarówno jazda po mieści jak i w trasie /ok. 70% dystansu to jazda poza miastem/"

 komentarz:
"Zbyt krótki dystans pokonałem by wypowiadać się o niezawodności, póki co wszystko jest ok. I mam nadzieję że zostanie tak na bardzo długo."

 komentarz:
"Dla osób którym odpowiada taka stylistyka samochodu połączenie suva z cupe na pewno świetna wiadomość iż teraz ten typ samochodu nie jest zarezerwowany jedynie dla marek premium i osoby z mniej zasobnym portfelem jak na przykład ja mogą sobie pozwolić na taki samochód."