W roku 2000 nieco już leciwa seria 400 została dość poważnie zmodernizowana i oznaczona liczbą 45. Tym samym auto zyskało kilka nowoczesnych rozwiązań i ciekawszą stylistykę.
Silniki przejęto z serii 400 uzupełniając je o model stosowany w większym Roverze 75, zastosowano także fotele z modelu 75 i ulepszono zawieszenie kół. Auto zachowało jednak swój image samochodu średniej klasy z nieco wyższej półki. Wielbiciele marki Rover, którzy potrafili odnaleźć w niej to "coś" bardzo chętnie sięgali po ten właśnie model.
Jego produkcję zakończono w 2005 roku.
