Rover z serii 100 to supermini produkowany w latach 1990-1998, który był właściwie nową odsłoną wcześniejszego modelu Austin Metro. Występował jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback oraz dwudrzwiowy kabriolet.
Pod względem technicznym był w zasadzie identyczny z Austinem Metro, dodano jedynie nowe silniki i kilka nowocześniej wyglądających elementów nadwozia. Przerobiono także wyposażenie wnętrza, montując większe i wygodniejsze fotele z przodu, nową tapicerkę drzwi oraz stosując lepsze jakościowo materiały wykończeniowe.
Model ten uzyskał przytłaczająco złą ocenę Euro NCAP w 1998 roku – przyznano mu zaledwie jedną gwiazdkę. Pochodząca z lat 70. konstrukcja nie mogła dotrzymać kroku nowoczesnej konkurencji: podczas testów doszło do silnej deformacji kabiny pasażerskiej, a poduszka powietrzna wciskając się wraz z kierownicą do środka kabiny powodowała zderzenie głowy kierowcy z przednim słupkiem.
Po opublikowaniu wyników crash testów sprzedaż Rovera 100 załamała się i producent wycofał go z rynku.
