| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"5 bo jak na silnik diesla to pracuje idealnie,elastycznosc-300Nm robi swoje" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 5 | komentarz:
"zgrzyta wsteczny bieg reszta OK" | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"doskonaly kompromis z akcentem na bardziej dynamiczna jazde" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 4 | komentarz:
"hamulce dobre-tylko dobre bo raz spalilem tarcze hamujac z predkosci przeszlo 200km/h do ok.80km/h(w niemczech tez sa ludzie ktorzy nie patrza w lusterka)" | | |
| widoczność | ocena: 5 | komentarz:
"b.dobra do tego system parktronic" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 5 | komentarz:
"nic nie slrzypi i nie trzesczy skorka wysmienita" | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"jak w kazdym samochodzie VAGu" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"klimatronic wiec wszystko ladnie chodzi" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 3 | komentarz:
"kierowca-dobrze pasazerowie z tylu zle!" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 4 | komentarz:
"szumy wiatru przy wiekszych szybkosciach-szyberdach na to niestety tez wplywa" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz:
"dalbym 6 ale nie ma takiej oceny" | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"jak na razie OK zobaczymy po 300 tys" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"suprek korzystny stosunek wyposazenia i jakosci do ceny" |
|
