...oraz przyjemnością codziennego użytkowania. Swift Sport stanowi ukoronowanie gamy modelowej Swift, której IV generacja została wprowadzony do sprzedaży w Europie we wrześniu 2010 roku.
Nowego Swifta Sport zaprojektowano tak, by wzbudzał zainteresowanie przede wszystkim kierowców między trzydziestym a czterdziestym rokiem życia, którzy żyją aktywnie, cenią estetyczny wygląd oraz sportowe wrażenia z jazdy i czerpią przyjemność z posiadania dynamicznego, dobrze wyposażonego auta kompaktowego.
Swift Sport oferuje bezkompromisową przyjemność jazdy, co zainspiruje młodych ludzi na całym świecie – uważa Naoyuki Takeuchi, główny inżynier Suzuki – Udoskonaliliśmy parametry, które przekładają się na prowadzenie auta oraz jego zwinność i zręczność. Poświęciliśmy także wiele uwagi kwestiom związanym z ekologią.
Wygląd zewnętrzny
Dynamiczna stylizacja oraz wiele atrakcyjnych detali podkreślają sportowy charakter Nowego Swift Sport. W przedniej części dominuje duży wlot powietrza, zintegrowane lampy przeciwmgielne oraz ostro profilowane reflektory ksenonowe. Czarne słupki A i B oraz ekskluzywne, aluminiowe obręcze kół w rozmiarze 17 cali nadają autu sportowy wygląd, który przyciąga spojrzenia. W oczy rzucają się harmonijnie zintegrowany spojler dachowy oraz boczne spojlery progowe, które optycznie obniżają zawieszenie samochodu. Tylne światła zyskały nowy, cylindryczny kształt, a podwójna końcówka układu wydechowego i metaliczny dyfuzor dodają mu agresywności.
Wnętrze
Wnętrze kabiny pasażerskiej jest połączeniem sportowego a zarazem eleganckiego stylu. Wielofunkcyjna kierownica, zestaw wskaźników oraz cała deska rozdzielcza nadają jej niepowtarzalnego charakteru. Sportowe fotele przednie wzmacniają wrażenie harmonii i jedności z samochodem podczas jazdy. Nowy Swift Sport zaskakuje swoich pasażerów komfortem oraz ilością oferowanej przestrzeni.
Wymiary
Umiejętnie dobrane proporcje szeroko rozstawionych osi i kół oraz obniżone zawieszenie zapewniają nie tylko harmonijny wygląd modelu lecz przede wszystkim wpływają na stabilność trakcyjną pojazdu w każdych warunkach drogowych. Nowy Swift Sport ma długość 3,89 metra, czyli jest dłuższy o 12 centymetrów od swojego poprzednika oraz 4 centymetry od standardowego modelu Swift.
Szeroki rozstaw kół i krótki rozstaw osi w połączeniu ze specjalnie zaprojektowanym zawieszeniem tylnim wzmacniają poczucie bezpośredniego kontaktu z autem w trakcie jazdy. Szerokość Nowego Swift Sport wynosi teraz 1695 mm, wysokość 1510 mm, a rozstaw osi 2430 mm. Bagażnik może pomieścić 211 litrów, a po złożeniu tylnich foteli jego objętość wzrasta aż do 892 litrów.
Zawieszenie i opony
Już poprzedni model mógł pochwalić się doskonałymi osiągami, płynną jazdą i wybitnymi możliwościami podczas pokonywania zakrętów. Te cechy pozwoliły inżynierom Suzuki skupić się na pracy nad szczegółami, by jeszcze bardziej zoptymalizować łatwość prowadzenia auta.
Zmodyfikowana belka skrętna z tyłu i kolumny MacPherson z przodu, składające się na sztywniejsze zawieszenie, w znaczącym stopniu poprawiają stabilność pojazdu przy dużych prędkościach i dostarczają sportowych wrażeń z jazdy.
17-calowe, aluminiowe obręcze kół w rozmiarze 195/45R17, zaprojektowane specjalnie dla Nowego Swift Sport, są standardowym wyposażeniem samochodu. Nowy proces ich produkcji umożliwił nie tylko wyprofilowanie cieńszych rowków, ale zarazem zwiększenie siły opon. Pozwoliło to uzyskać bardziej precyzyjną reakcję na ruchy kierownicy i zwiększyć zwrotność auta.
Silnik M16A / Skrzynia biegów
Nowy Swift Sport doskonale ilustruje filozofię marki Suzuki, zmierzającą do zapewnienia klientom komfortowego, ekonomicznego, a przy tym wspaniałego w użytkowaniu pojazdu. Model jest wyposażony w wolnossący silnik benzynowy 1.6. Dzięki optymalizacji systemu zmiennych faz rozrządu VVT moc maksymalna wzrosła ze 125 KM do 136 KM, co stanowi wynik plasujący Nowego Swift Sport w absolutnej czołówce w jego klasie.
Maksymalny moment obrotowy wzrósł z 148 do 160 Nm. W efekcie auto może pochwalić się doskonałymi osiągami, które przekładają się na wyższą satysfakcję dla kierującego. Wyższej mocy silnika towarzyszy większa oszczędność w zużyciu paliwa: 6,4 litrów na 100 kilometrów. Emisja CO2 spadła z 165 g/km do 147 g/km.
Nowa 6-stopniowa manualna skrzynia biegów zaprojektowana specjalnie pod kątem sportowej charakterystyki pracy silnika 1.6 oferuje płynne i elastyczne zestopniowanie poszczególnych przełożeń, co decyduje o doskonałym komforcie prowadzenia.
Nowy Swift Sport jest większy i tylko 15 kilogramów cięższy od swojego poprzednika, oferując zdecydowanie więcej elementów wyposażenia standardowego. Pomimo wzrostu masy i tak należy do najlżejszych aut w swoim segmencie.
Bezpieczeństwo
Swift Sport zapewnia podróżującym wzorowy poziom bezpieczeństwa czynnego
i biernego. Inteligentny układ hamulcowy wyposażony w system antypoślizgowy ABS
z EBD, wspomaganie hamowania awaryjnego BAS oraz system stabilizacji toru jazdy ESP z kontrolą trakcji pomaga kierowcy uniknąć niebezpiecznych sytuacji podczas jazdy.
7 poduszek powietrznych [w tym poduszka kolanowa kierowcy] oraz sztywne nadwozie ze strefami kontrolowanego zgniotu minimalizują skutki ewentualnej kolizji.
Czwarta generacja modelu Swift zdobyła pięć – czyli maksymalną liczbę – gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP w 2010 roku.
Produkcja
Nowy Swift Sport będzie produkowany w europejskich zakładach Suzuki, Magyar Suzuki Corporation zlokalizowanych w Esztergom na Węgrzech.
Wyposażenie
Oprócz sportowych wrażeń z jazdy nowy Swift Sport oferuje także wspaniałe poczucie komfortu. Wyjątkowe sportowe fotele, elementy stylizacji sportowej [np. nakładki
na pedały ze stali nierdzewnej, czerwony ścieg wykończenia kierownicy oraz foteli], wielofunkcyjna – ergonomiczna skórzana kierownica, automatyczna klimatyzacja, system audio CD/MP3 z gniazdem USB oraz systemem łączności bezprzewodowej Bluetooth wzmacniają wrażenie harmonii i jedności z samochodem.
Na zewnątrz uwagę zwracają reflektory ksenonowe, zintegrowane lampy przeciwmgielne, 17-calowe aluminiowe obręcze kół, pakiet aerodynamiczny ze spojlerem dachowym. Bogata oferta dodatkowych akcesoriów umożliwia właścicielowi auta nadanie mu bardziej indywidualnego charakteru zgodnie z własnymi preferencjami.
