Alfa Romeo 8C

Seria 8C pojawiła się na rynku w latach 30-tych i obejmowała zarówno samochody przeznaczone do codziennego użytku, jak i auta sportowe i wyścigowe. Symbol 8C oznaczał ośmiocylindrowy silnik rzędowy projektu Vittorio Jano, jaki pierwotnie wykorzystywano w tym modelu.

W tamtych czasach nadwozie wykonywano na zamówienie klienta w renomowanych firmach projektowych, takich jak: Pininfarina, Figoni, Castagna, Vanden Plas, czy Zagato. Model w wersji wyścigowej w latach 1931-34 aż cztery razy zwyciężał w wyścigach Le Mans. Zamożni klienci mogli także zamawiać eleganckie wersje coupe i kabriolety.

Na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej we Frankfurcie w roku 2003 Alfa Romeo postanowiła nawiązać do chlubnych tradycji i przedstawiła concept car nazwany 8C Competizione. Trzy lata później na paryskiej wystawie ogłoszono, iż 8C Competizione wejdzie do produkcji w bardzo limitowanej wersji 500 egzemplarzy i będzie napędzany silnikiem 4.7 V8 zapożyczonym z Ferrari i Maseratti.