Alfa Romeo Giulia to jeden z najbardziej charakterystycznych modeli włoskiej marki, łączący sportowy charakter z eleganckim designem i zaawansowaną technologią.
Giulia, która zadebiutowała w 2015 roku, stała się ikoną segmentu sportowych sedanów klasy średniej, konkurując z takimi modelami jak BMW Serii 3, Mercedes-Benz Klasy C czy Audi A4.
Od momentu premiery model przeszedł kilka modernizacji oraz doczekał się kilku ekskluzywnych wersji specjalnych, które podkreślały jego wyjątkowy charakter.
Debiut modelu (2015) – powrót do korzeni marki
Nowoczesna Giulia została zaprezentowana 24 czerwca 2015 roku w historycznej siedzibie Alfa Romeo w Arese. Model ten był pierwszym samochodem koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) opracowanym na nowej platformie Giorgio, zaprojektowanej z myślą o napędzie na tylne koła i sportowych osiągach. Był to powrót do filozofii marki, nawiązujący do legendarnej Giulii z lat 60.
Giulia od początku wyróżniała się agresywną linią nadwozia, typową dla włoskiej szkoły designu, a także dynamicznymi proporcjami. Samochód był oferowany z szeroką gamą silników, począwszy od czterocylindrowych jednostek benzynowych i wysokoprężnych, aż po topową wersję Quadrifoglio z 2.9-litrowym silnikiem V6 biturbo, opracowanym przy współpracy z Ferrari.
Pierwsze wersje i specyfikacje (2016–2019)
Alfa Romeo Giulia od początku była oferowana w kilku wariantach wyposażenia oraz jednostkach napędowych:
- Giulia w wersjach podstawowych Base/Super/Speciale – podstawowe wersje modelu, wyposażone w silniki 2.0 Turbo (200 KM i 280 KM) oraz 2.2 JTD (150 KM, 180 KM i 210 KM).
- Giulia Veloce – sportowa odmiana Giulii oferująca bardziej dynamiczne osiągi, dostępna zarówno w wersji benzynowej (280 KM), jak i wysokoprężnej (210 KM). Wersja ta wyróżniała się lepszym wyposażeniem, systemem Q4 (napęd na cztery koła) oraz sportowymi detalami.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – najmocniejsza odmiana w gamie
Najmocniejsza odmiana Giulii, oznaczona legendarnym emblematem Quadrifoglio (czterolistna koniczyna), była napędzana 2.9-litrowym silnikiem V6 biturbo o mocy 510 KM i momencie obrotowym 600 Nm. Silnik ten, inspirowany technologią Ferrari, zapewniał wyjątkowe osiągi – przyspieszenie 0-100 km/h w 3,9 sekundy i prędkość maksymalną 307 km/h.
Samochód był dostępny zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów, a jego zaawansowane technologie, w tym aktywne zawieszenie, system Torque Vectoring i karbonowo-ceramiczne hamulce, czyniły go jednym z najlepszych sportowych sedanów na rynku.
Alfa Romeo Giulia - odświeżenie modelu w 2020 roku
W 2020 roku Alfa Romeo Giulia przeszła subtelne zmiany, które skupiły się głównie na wnętrzu i technologii:
- Nowy system multimedialny z 8,8-calowym ekranem dotykowym i poprawionym interfejsem.
- Zmodernizowane materiały wykończeniowe we wnętrzu, podnoszące jakość wykonania.
- Pakiet systemów wspomagających kierowcę ADAS, umożliwiający półautonomiczną jazdę poziomu drugiego.
- Nowe wzory felg oraz kolory nadwozia.
Mimo modernizacji, gama silnikowa pozostała bez większych zmian. Wprowadzono jednak wersję Veloce Ti, która łączyła sportowy charakter Quadrifoglio z codzienną użytecznością.
Alfa Romeo Giulia - facelifting (2023)
W 2023 roku Giulia przeszła kolejną aktualizację, dostosowując się do nowych trendów rynkowych. Najważniejsze zmiany obejmowały:
- Nowe reflektory LED Matrix z adaptacyjnym oświetleniem.
- Przeprojektowany cyfrowy kokpit z 12,3-calowym ekranem.
- Poprawione systemy wspomagające kierowcę.
- Nowe kolory nadwozia i opcje personalizacji.
Silniki ponownie pozostały bez większych zmian, ale marka skupiła się na dopracowaniu technologii oraz zwiększeniu komfortu jazdy.
Interesujące wersje specjalne
Na przestrzeni lat Alfa Romeo wprowadziła kilka ekskluzywnych edycji Giulii, które wyróżniały się zarówno osiągami, jak i wyjątkowym designem.
Giulia Quadrifoglio NRING (2018)
- Limitowana do 108 egzemplarzy wersja upamiętniająca rekordowe okrążenie Nürburgringu (7:32 min).
- Karbonowe detale, unikalne malowanie "Grigio Circuito" i bogatsze wyposażenie.
- Najbardziej ekstremalna wersja Giulii, zredukowana masa o 100 kg dzięki zastosowaniu karbonu i kompozytów.
- Moc silnika V6 podniesiona do 540 KM.
- Wersja GTAm z klatką bezpieczeństwa, usuniętymi tylnymi siedzeniami i pakietem aerodynamicznym.
- Limitowana produkcja – tylko 500 sztuk.
- Połączenie sportowego ducha Quadrifoglio z bardziej cywilizowanym charakterem.
- Dostępna w wersji 2.0 Turbo (280 KM) oraz 2.2 JTD (210 KM).
- Karbonowe elementy nadwozia i ekskluzywne wykończenie wnętrza.
