Alfa Romeo Spider

Zaprezentowany na początku roku 2006 na Salonie Samochodowym w Genewie model Spider 939 to już kolejna generacja "pajączków", jaką zaprezentowała Alfa Romeo. W latach 1966-1993 produkowano Spidera 105, następna generacja obejmowała natomiast lata 1995-2006. Jest więc jednym z najdłużej produkowanych kabrioletów na świecie.

Spider 939 został zaprojektowany przez biuro projektowe Pininfarina, które wyposażyło auto w mocną, kompaktową sylwetkę nadwozia, niezbyt obszerny, pięciowarstwowy dach i agresywną linię przedniej części.

Spider 939 jest otwartą odmianą modelu Brera. Ten bazujący na wersji coupe kabriolet zapewnia podróżującym jeszcze więcej radości z jazdy, a na pozostałych użytkownikach drogi wywiera niemałe wrażenie. Cóż może być w końcu przyjemniejszego niż przejażdżka dynamicznym cabrio w upalny, letni dzień. Kabina, napęd, układ jezdny i podłoga (nieco skrócona) Alfy Spider jest identyczna jak u Brery. Całość uzupełniona została o jednostki napędowe o typowej dla tej marki dynamice.

Spider zdobył tytuł "Cabrio of the Year 2006" na Salonie Samochodowym w Genewie.