| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"benzynowy, na gaz, cichy, dynamiczny - 170 km pozwala osiągnąc przyjemnośc w jeżdzie tym autkiem, pomimo że benzyniak waży około 1800 kg" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"trochę sztywna" | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"prowadzi się bardzo przyjemnie, lekko" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 4 | komentarz:
"ręczny bywa zawodny ale poza tym bardzo dobrze hamuje, ABS włacza się rzadko i jest skuteczny" | | |
| widoczność | ocena: 5 | komentarz:
"jak z latarni" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 5 | komentarz:
"sympatyczny jest welur, a plastiki - o dziwo nic jeszcze nie skrzypi" | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"bardzo wygodna regulacja fotela kierowcy; przydałby sie jeszcze jeden większy zamykany schowek" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"zasadniczo najmniejsze nastawienie nawiewu wystrczy w czasie normalnej jazdy do nagrzania lub chłodzenia auta, ale przy zimnym silniku podczas deszczu zaparowuje przednia szyba" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"jak w wanie - przestronnie, a obracane fotele w drugim rzędzie sprawiaja radoche dzieciom" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 5 | komentarz:
"bardzo cicho, najgłośniejszy jest wentylator na wyższych obrotach" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 3 | komentarz:
"przy rozsądnej jeździe (do 120km/h) potrafi zmieścic się w 13 litrach gazu, a mój rekord to 405 km na 48 litrach; części oryginalne drogie, a zamienniki trudnodostępne" | | |
| niezawodność | ocena: 4 | komentarz:
"jak już sie po zakupie naprawi co zepsute, to na dłuższy czas spokój" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"całkiem tani nie jest, ale robi wrażenie na kierowcy i sąsiadach; na model o podobnym standardzie i osiągach nie mógłbym sobie pozwolić" |
|
"Kiedy go kupiłem (po dość atrakcyjnie niskiej cenie jak na ten rocznik i model) koszty wstępnych napraw przyprawiały mnie o ból głowy: ręczny około 800 zł, wymiana świec i przewodów 1000 zł, opony 1400 zł, klejenie obudowy filtra, przepływomierz, (części zniszczone wystrzałem źle ustawionego gazu) oraz wymiana parownika i ustawienie gazu kolejny tysiąc. Jakiś napinacz i czyszczenie silniczka kroczkowego, dorobienie kluczyka coś około 600. I jeszcze przewody aluminiowe do klimy (3 sztuki po 200), robocizna i płyn chłodzący niemal następny tysiąc. Ponadto standardowe wymiany filtrów i oleju. Powinienem wymienić jeszcze moduł napędowy do wycieraczki tylnej szyby za 600, ale chyba daruje sobie... Jednak po wyjeździe rodzinnym w góry stwierdziłem, że było warto. Mam nadzieję użytkować Carnivala jeszcze kilka lat i liczę że nie będę żałował zakupu. Ale polecam przede wszystkim wersję z silnikiem benzynowym." |
