Klasycznie już niemiecki tor służy inżynierom do wypracowania odpowiednich nastawów zawieszenia i sprawdzenia rozwiązań technicznych.
Zdjęcia pokazują większy intercooler, który może sugerować zmodyfikowany układ turbo, a to z kolei może przełożyć się na większą moc. Dodatkowo, RS Special Edition otrzyma sportowe zawieszenie, 6-biegowy manual i "szperę". Docelowa moc i osiągi nie są jeszcze znane. Aktualnie oferowany RS dysponuje mocą 250 KM i 340 Nm momentu. Należy się spodziewać, iż specjalna edycja będzie jeszcze mocniejsza.
Tutaj można zobaczyć zdjęcia szpiegowskie z testów Renault Megane RS.
