Podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie zaprezentowana zostanie już czwarta generacja Volkswagena Polo.
Modernizacja samochodu objęła zarówno nadwozie jak i jednostki napędowe. Auto jest o 154 mm dłuższe od poprzednika i ma o 53 mm większy rozstaw osi. W momencie wprowadzenia na rynek niemiecki (jesienią tego roku) Polo będzie dostępne z trzema silnikami. Dwa z nich to motory benzynowe o mocy 65 i 75 KM a trzeci to 75-konny TDI. Nowością w tej ofercie jest trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra, który charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, niską emisją szkodliwych substancji oraz wysoką kulturą pracy.
Od stycznia 2002 VW Polo dostępny będzie z kolejnymi pięcioma jednostkami napędowymi. Należeć będą do nich m.in. czterocylindrowy silnik benzynowy z wtryskiem bezpośrednim o mocy 85 KM i 55-konny, trzycylindrowy.
Mały Volkswagen oferowany będzie w wersji trzy i pięciodrzwiowej , w czterech wariantach wyposażenia: Basis, Trendline, Comfortline oraz Highline. Oczywiście dostępna będzie długa lista wyposażenia dodatkowego. Wśród niego znajda się m.in. elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy ESP, hydrauliczny asystent układu hamulcowego HBA, półelektroniczna klimatyzacja Climatic lub elektroniczna Climatronic oraz zintegrowany z tylna kanapą fotelik dziecięcy.
Wersja trzydrzwiowa Polo ma bardziej sportowy charakter natomiast pięciodrzwiowa – rodzinny. Obie można łatwo rozpoznać po nowych, okrągłych reflektorach.
