...może wyjechać Golf R z silnikiem wzmocnionym ze standardowych 270 KM do 310 KM (stage 1), 324 KM (stage 2) lub nawet 362 KM (stage 3). W najmocniejszej odmianie zastosowano większą turbosprężarkę, sportowy układ wydechowy z wyścigowym katalizatorem, przeprogramowaną jednostkę sterującą pracą silnika (ECU), zmodyfikowany układ dolotowy oraz nowy intercooler.
Nie dziwi zatem fakt, iż topowy Golf R B&B przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 280 km/h. Swoją drogą, ciekawe jak poczują się kierowcy Porsche, kiedy z lewego pasa autostrady zgoni ich kompaktowy „samochód dla ludu”.
W wyposażeniu podrasowanego Golfa znalazły się także takie elementy jak wyczynowy układ hamulcowy z 8-tłoczkowymi zaciskami, regulowane zawieszenie sprężynowe oraz polakierowane na czarno felgi aluminiowe w rozmiarze 19 lub 20 cali.
