Nie wiemy zbyt wiele o koncepcie E-Lavida, poza tym, że posiada napęd, na który składa się silnik elektryczny i bateria.
Natomiast model Lavida jest przeznaczony na rynek chiński i będzie sprzedawany tam z tą samą ofertą silnikową, co model Bora. Oznacza to, że pod maską znajdziemy czterocylindrowe silniki benzynowe współpracujące z przekładnią manualną lub sześciobiegowym automatem Tiptronic.
Lavida mierzy 4608 mm długości, 1743 mm szerokości i 1465 mm wysokości, a jej rozstaw kół to 2610 mm. Pojemność bagażnika producent określił na 472 litry.
Do wyposażenia Lavidy należeć będzie także ABS, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera na przednim fotelu, klimatyzacja oraz odtwarzacz CD z możliwością odczytywania plików MP3 oraz odbiornikiem radiowym.
