| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"Silnik bez mała idealny, bardzo dynamiczny a zarazem ekonomiczny. W porównaniu do starszych silników na pompie rotacyjnej silnik 115 konny pd jest zdecydowanie cichszy.Ma większy moment obrotowy, mniej pali i łatwo się diagnozuje. POLECAM" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 5 | komentarz:
"W mojej 115 konnej wersji skrzynia 6 biegowa -idealna do tego dołączone fabrycznie większe niż w 110 sprzęgło.Po mojemu "skrzynia z zapasem czekająca na lekką zmianę momentu obrotowego i mocy chip na 140ps idealny)" | | |
| układ jezdny | ocena: 4 | komentarz:
"Układ jezdny prosty i w porównaniu do wielowachaczowych zawieszeń z audi czy passta-nie zniszczalny. Twarde i mocne jak przystało na autko z werwą." | | |
| układ hamulcowy | ocena: 5 | komentarz:
"Bardzo dobry układ hamulcowy idealnie wyliczony do masy i mocy auta. Niestety w moim przypadku jak i w wielu......... problem z zaciskami i powrotem ręcznego . Zacierająca się linka, korozja czy coś takiego. (generalnie błaha sprawa)" | | |
| widoczność | ocena: 4 | komentarz:
"Widoczność przyzwoita mam kombi więc......." | | |
| jakość wykończenia | ocena: 3 | komentarz:
"widziałem ładniej wykończone auta w mojej wersji kolorystycznie i jakościowo (materiał ) w miarę dopasowany .Widziałem obszycia w Borach straszne pstrokate i kolorowe. Kubełkowe siedzenie kierowcy(lewe trzymanie wyciera się zresztą jak w większości aut" | | |
| ergonomia | ocena: 4 | komentarz:
"Wszystko tam gdzie powinno być." | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"Posiadam klima tronik wydajny,nadmuch cichy.W zimie szybko łapie temperaturę( gdy sprawny termostat i świece dogrzewające ciecz chłodząca bywają często przepalone. Ale robią sporo dobrej roboty gdy silnik zimny)" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 4 | komentarz:
"Jak dla kogo ........ wcześniej jeździłem passatem gdy wsiadłem do Bory odczułem brak przestrzeni.Kolega stwierdził że miejsca jest sporo wcześniej jeździł seicento." | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 5 | komentarz:
"W porównaniu do aut z silnikiem tdi na pompie rotacyjnej bardzo cicho mniej więcej jak w audi 2,5 v6 tdi. Hałas jak we wszystkich autach przy sporej prędkości i otwartym oknie . Przy 130-140km/h bardzo cicho." | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz:
"auto rozwala oszczędnością zrobiłem swego czasu test -noc jazda w klimacie EKO-driving spalanie trasa- rekord 4,3 jechałem 100km/h szósty bieg.
Natomiast gdy gdy szybko i bardzo szybko 160-180 od 5,5 do 6,5. Po mieście średnio 6,5l" | | |
| niezawodność | ocena: 4 | komentarz:
"Klapa tylna problemy z zamykaniem,powiązane z dodatkowym światłem stopu w klapie i podświetlenie bagażnika. Zaciski tył(ręczny -linka) Przepływomierz- jak we wszystkich TDI . OGÓLNIE PIERDOŁY" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 3 | komentarz:
"Auto nie jest tanie ale jedno z pierwszych aut w grupie VAG z silnik na pompowtrysku, skrzynią 6 biegową , ASR czsami z ESP. W mojej wersji Highline w zasadzie wszystko. Nie znalazłem ani passata ani audi a4 z 99 roku z tym wszystkim co ma bora. I na pe" |
|
"Auto godne polecenia solidnie wyposażone ,ekonomiczne,dynamiczne,bezawaryjne.
Wieść niesie że siadają pompowtryski ,turbiny, uszczelki pod głowicą. POWIEM TYLE:
Pompowtryski-złe paliwo (sprawa oczywista) Turbiny nieumiejętne korzystanie z auta doładowanego+ nie terminowe wymiany oleju. Uszczelka pod głowicą -wystarczy przegrzać silnik często bywa !!! Zacina się termostat nie kontrolujemy temperatury podczas jazdy i odkształcenie głowicy gotowe potem czekamy na uszczelkę...........
WŁAŚCIWIE OBSŁUGIWANE AUTO NIE DO ZAJECHANIA.
Oczywiście to moja subiektywna opinia -użytkownika diagnosty(vag-com) i przede wszystkim pasjonaty silników diesla. tel.600218347 " |
