Peugeot Partner 1.6 HDI Totem

 komentarz:
"Elastyczny, dobrze przyśpiesza bez koniczności kręcenia powyżej 4000 obr/min. Oszczędny- u mnie w większości w ruchu miejskim około 5,7l/100km. Dynamikę porównuję do 1,8 benzyna- przy odpowiednim operowaniu skrzynią biegów i momentem obrotowym."

 komentarz:
"200tyś kilometrów większość w ruchu miejskim, działa płynie, precyzyjnie."

 komentarz:
"Nie polecam szaleństw na zakrętach, dla mnie lepiej się prowadzi pod obciążeniem."

 komentarz:
"Dobrze się sprawuję z i bez ładunku. Przebieg do wymiany 100tyś przód, tył bez wymiany."

 komentarz:
"Fajny do parkowania, duże lusterka choć trzeba uważać na "martwe pole", także za słupkami. "

 komentarz:
"Moja wersja przeciętna ale łatwa do utrzymania w czystości. Plastiki się wycierają z farby."

 komentarz:
"Mój kręgosłup trochę cierpi w dłuższych trasach. Stanowisko pracy kierowcy ok, wszystko pod ręką. Regulacja położenia świateł do bani, podczas jazdy trudno znależć."

 komentarz:
"Doskonała to może trochę za wiele ale 4+ ok. Słabo grzeje na nogi. Ogólnie przy mocnej zimie oszczędny diesel długo się nagrzewa. Klima daję radę dobrze. Nie załować kasy na wymianę filtrów bo wyntylacja i ogrzewanie drastycznie się pogarszają. "

 komentarz:
"Duża przestrzeń duże echo, sporo elementów lubi hałasować, Powyżej 130 "wiatr we włosach" i radio w zakresie 15 wzwyż. "

 komentarz:
"Serwisowany w ASO. Jak się o niego zadba, nie wyjeżdźa do oporu to samochód dla polskiego "przedsiębiorcy". Koszty paliwa ++, serwis w ASO niekiedy był tańszy niż w nieautoryzowanych warsztatach (np. instalacja haka holowniczego 200PLN mniej niż w specjal"

 komentarz:
"Ogólnie 5 lat intensywnej eksploatacji z usterkami typowymi dla normalnego zużycia. Bubel- linka sprzęgła-musi się urwać. Usterka może mieć przykre konsekwencje, samochód mimo wciśniętego sprzęgła może nagle ruszyć i gdy np stoimy na światłach uderzyć w p"