Obok znanych modeli 25, 45 i 75 Rover prezentuje na IAA we Frankfurcie (13-23 września) nowości, takie jak: kombi - Rover 75 Tourer, Roadster - MGF Trophy 160 i cztery sportowe limuzyny: ZR 160, ZS 180, ZT 190 i ZT-T.
Rover 75 Tourer
To eleganckie kombi stanowi element nowej ofensywy Rovera. 75 Tourer dysponuje tylnią klapą o szerokości 1,10 m i maksymalną ładownością 1222 l. Oferta silnikowa rozpoczyna się czterocylindrowym silnikiem o mocy 120 KM a kończy na dwóch sześciocylindrowych: mniejszym o pojemności 2 l i mocy 150 KM i większym, o pojemności 2,5 l i mocy 177 KM. Poza tym dostępny jest 2-litrowy diesel pracujący w technice common-rail o mocy 166 KM. Pakiet bezpieczeństwa obejmuje m.in.: wzmocnienia boczne, cztery poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu, automatyczne pasy bezpieczeństwa i ABS z elektroniczną dystrybucją siły hamowania.
MGF Trophy 160
Na stoisku Rovera można także podziwiać nowy model roadstera z serii MGF. Silnik Trophy 160 ma moc 160 KM i osiąga maksymalną prędkość 222 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa w tym aucie 7,6 sekundy. Aby sprostać takim osiągom konstruktorzy zadbali także o zoptymalizowanie podwozia i zamontowali specjalny układ hamulcowy.
Sportowego wyglądu roadsterowi nadaje obniżone podwozie, fartuch przedni i tylni spoiler.
Limuzyny sportowe MG Z
Paletę nowości Rovera uzupełniają sportowe modele MG Z. Serię otwiera ZR 160, bazujący na Roverze 25, z 1,8-litrowym silnikiem o mocy 160 KM. Po nim następuje opierający się na Roverze 45 MG ZS 180, z silnikiem V6 o pojemności 2,5 l i mocy 177 KM. Taki sam silnik, ale o mocy 190 KM napędza topowy model ZT 190 – sportowy odpowiednik Rovera 75. Sportową wersję kombi także wyposażono w silnik V6 o mocy 190 KM.
