Należący do klasy średniej Citroën BX był produkowany w latach 1982-1994 i występował jako limuzyna i kombi. Kanciaste nadwozie auta zaprojektował ,opierając się o przygotowany dla Volvo model studyjny Tundra i prototyp Reliant FW11, Marcello Gandini z firmy Bertone. Maskę silnika, zderzaki i tylną klapę wykonano z tworzywa sztucznego, aby obniżyć wagę auta. Model ten skorzystał na połączeniu koncernów Peugeot i Citroën, gdyż wykorzystano w nim płytę podłogową i silniki stworzone przez tę pierwszą firmę.
Wprowadzoną w 1985 roku wersję kombi stworzyło natomiast biuro projektowe Heuliez, zapewniając imponującą przestrzeń bagażową dzięki podwyższonemu dachowi. Następcą BX został model Xantia.
