| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 5 | komentarz:
"przeciwieństwo starych diesli-klekotów" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 5 | komentarz:
"wchodzą samoistnie
" | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"tylna belka skrętna pomaga w zakrętach" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 4 | komentarz:
"przy nowych tarczach, po dotarciu się klocków hamulce były za ostre, szczególnie przy dobrej przyczepności, gdy ABS nie działał tak szybko
" | | |
| widoczność | ocena: 4 | komentarz:
"do tyłu - jak to w kombi, cofamy "na lusterka" i dobrze jest wbudować czujnik cofania" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 5 | komentarz:
"w wersji EXCLUSIVE nic nie skrzypi" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 5 | komentarz:
"grzanie wydajne, chłodzenie również" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"w końcu prawie 5 metrów paki
" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 5 | | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz:
"jak w instrukcji: trasa- do 5 l/100km,
w mieście różnie 6-7,5 l/100km,
w końcu nie oszuka się prz rozpędzaniu i hamowaniu 1,5-tonowego bolidu" | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"zadbaj o Xantię a ona zadba o Ciebie !" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"znajdżcie takie auto za tą cenę" |
|
