| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 3 | komentarz:
"Dynamiczny, niestety niedopracowany zapłon i wtrysk (pierwsze wersje)." | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"W Hondzie biegi wchodzą lepiej." | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"Nie można tylko zdejmować nogi z gazu w zakręcie lub brać go "na 2 razy"." | | |
| układ hamulcowy | ocena: 4 | komentarz:
"Przy tak miękkim zawieszeniu droga hamowania jest dość długa." | | |
| widoczność | ocena: 5 | komentarz:
"O klasę lepiej niż w Xsarze." | | |
| jakość wykończenia | ocena: 5 | komentarz:
"Po 12 latach brak śladów zużycia. Nie widziałem takiej Xsary." | | |
| ergonomia | ocena: 4 | komentarz:
"Prawie 5. Klamki w środku zbyt przesunięte do tyłu." | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 4 | komentarz:
"Prawie 5. Mgła z przedniej szyby znika równomiernie i szybko. Pozostaje nieco w kącikach przednich drzwi. Po stronie kierowcy jest cieplej." | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"Rodzinka 2 + 3 mieści się wygodnie. Astra i Eskort są nieco mniejsze (tak o pół klasy)." | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 3 | komentarz:
"Słychać silnik w kilku przedziałach obrotów. Słychać antenę na dachu. Słychać wspaniale pracujące zawieszenie." | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz:
"Zużycie paliwa 6.98. Trzeba się starać by spalić więcej. To nie auto do sportowej jazdy." | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"Wymieniłem: amortyzatory, 2 x łożysko, tłumik, kilka gum. Na tyle lat raczej drobiazg do przewidzenia." | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"Lepszy niż u "niemców"." |
|
