Wczoraj wieczorem poznaliśmy wyniki 25. edycji Plebiscytu „Samochód Roku Playboya 2017". Zostały one ogłoszone podczas uroczystej ceremonii „Playboya" w eleganckich wnętrzach Pałacu Zamoyskich, która należy do najważniejszych wydarzeń towarzyskich sezonu, przyciągających wiele sław i osobistości.
W tym roku do FCA Poland trafiły aż dwa prestiżowe wyróżnienia: Alfa Romeo Giulia zwyciężyła w kategorii samochodów sportowych, a marki Fiat i Abarth z modelem 124 Spider zdobyły tytuł „Auto dla młodego Playboya".
To już po raz 25., najsłynniejszy na świecie magazyn dla mężczyzn „Playboy" ogłosił wyniki redakcyjnego Plebiscytu. „Samochód Roku Playboya", który od lat wskazuje kierunek rozwoju polskiego rynku motoryzacyjnego, a nagrodzone samochody stanowią obiekt szczególnego zainteresowania nie tylko męskiej części społeczeństwa.
Fiat 124 Spider
O przyznaniu tytułów decyduje jury złożone z osobistości i ekspertów branży samochodowej; w tym roku w jego składzie ponownie zasiedli: miłośnik motoryzacji i publicysta - Włodzimierz Zientarski, jeden z najbardziej utytułowanych polskich kierowców rajdowych, rajdowy Mistrz Europy, trzykrotny rajdowy Mistrz Polski i „dakarowiec" - Krzysztof Hołowczyc, komentator sportowy i dziennikarz - Andrzej Borowczyk, czterokrotny Mistrz Polski w rajdach samochodowych i pierwszy Polak w samochodzie na mecie Rajdu Paryż-Dakar - Andrzej Koper oraz prowadzący w programie Automaniak TVN Turbo, redaktor polskiej edycji „Playboya" - Rafał Jemielita.
Choć Alfa Romeo Giulia została zaprezentowana światu zaledwie przed dwoma laty, model zdobył już liczne tytuły, jak „Samochód Europy 2017" przyznany przez Włoski Związek Dziennikarzy Motoryzacyjnych, „EuroCarBody 2016", najbardziej prestiżowa nagroda na świecie w zakresie projektowania nadwozia, czy tytuł „Samochodu Roku 2016" nadany wersji Quadrifoglio przez słynny brytyjski magazyn „BBC Top Gear". Dziś do długiej listy wyróżnień dołącza zwycięstwo w kategorii aut sportowych w plebiscycie „Samochód Roku Playboya 2017". Fascynująca Giulia równoważy dziedzictwo, szybkość i piękno, odzwierciedlając motto Alfy Romeo i legendarny włoski styl w motoryzacji. Proporcje samochodu, z długą maską silnika, cofniętą kabiną pasażerską wspartą na kołach napędowych i muskularnymi tylnymi błotnikami, wynikają z konstrukcji technicznej, zapewniając doskonały rozkład mas na obie osie i również - najlepszy stosunek masy do mocy.
Alfa Romeo Gulia
Zwycięska Alfa Romeo jest dostępna w czterech wersjach: podstawowej Giulia, sportowej Giulia Super oraz niezwykle mocnej Giulia Veloce napędzanej silnikiem wysokoprężnym 2.2 Turbo o mocy 210 KM i imponującym momencie obrotowym 470 Nm przy 1750 obr./min lub z benzynowym 2.0 Turbo o mocy 280 KM, który rozpędza auto od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy. Gamę wieńczy Giulia Quadrifoglio, której sercem jest jednostka benzynowa 2.9 V6 bi‑turbo z cylindrami umieszczonymi pod kątem 90°. Ten potężny, opracowany we współpracy z Ferrari silnik generuje zapierającą dech moc 510 KM i moment obrotowy 600 Nm w zakresie 2500-5000 obr./min. Cena fascynującej Giulii zaczyna się od 139 000 zł.
Modele 124 Spider dostępne, jako stylowy Fiat 124 Spider oraz sportowy Abarth 124 spider, okrzyknięte wczorajszego wieczora „Auto dla młodego Playboya", zachwyciły jury dojrzałym stylem skupiającym klasyczne piękno 50-letniej już historii tego modelu i sportowe zacięcie, w których od lat zakochują się kolejne już pokolenia fanów. 124 Spider zapewnia swojemu kierowcy przyjemność z jazdy, jaką dostarczyć może tylko prawdziwy roadster - pełną emocji, bogatą w najnowsze technologie i bezpieczną - w połączeniu z prawdziwie włoskim stylem, nawiązującym do pierwszej generacji z 1966 roku.
Projektanci z Centrum Stylu Fiata stworzyli samochód, który ujmuje w nowej perspektywie klasyczne piękno swojego poprzednika, nie zdradzając jego istoty. Przód samochodu jest masywny, lecz nie agresywny, a dwa niewielkie przetłoczenia na masce wskazują na moc silnika. Z boku auto zachwyca proporcjami prawdziwego bolidu sportowego, sugerującymi wzdłużne położenie silnika i napęd na tylną oś, a także zmniejszony przedział pasażerski: design składa hołd przeszłości, ponownie interpretując stylowe wykończenia z dodaniem nowoczesnych akcentów. Fiat 124 Spider wyposażony jest w niezawodny 1,4-litrowy turbodoładowany silnik czterocylindrowy z technologią MultiAir, który dostarcza moc 140 KM (103 kW) i moment obrotowy 240 Nm. Cena Fiata 124 Spider zaczyna się od 117 000 zł.
Abarth 124 Spider
Najbardziej bezkompromisowe odmiany tego samochodu tworzą 170-konne Abarth 124 spider, którego masa w stanie gotowym do jazdy wynosi zaledwie 1060 kg, a jej stosunek do mocy jest równy 6,2 kg/KM oraz wersja Scorpione z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, hamulcami Brembo i amortyzatorami Abarth Bilstein.
Szczegółowa oferta nagrodzonych aut jest dostępna u dealerów i na stronach marek: www.alfaromeo.pl oraz www.fiat.pl.
