| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 4 | komentarz:
"silnik jak najbardziej trafiony. Idealny do miasta, ale na dalekie trasy niezbyt dobry. Nie bierze oleju, nie cieknie." | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"pracuje bardzo dobrze- 85 tys.km to za mało, żeby było inaczej" | | |
| układ jezdny | ocena: 4 | komentarz:
"dobry, bezawaryjny, tylko na zakretach mógłby się mniej wychylać" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 4 | komentarz:
"wystarczająco skuteczny i trwały" | | |
| widoczność | ocena: 5 | komentarz:
"widoczność bardzo dobra" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 3 | komentarz:
"twarde plastiki, ale trwałe- ale nic nie trzeszczy, dobre spasowanie" | | |
| ergonomia | ocena: 4 | komentarz:
"wszystko pod ręką. Schowka nie ma, ale ta półka przed pasażerem jest bardzo praktyczna" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 3 | komentarz:
"przeciętne. Trzeba czekać, aż silnik sie dobrze nagrzeje." | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 2 | komentarz:
"ciasno- ale to auto miejskie." | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 3 | komentarz:
"jest cicho, ale do 2.5 tys.obr/min. Potem robi się głośno." | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 5 | komentarz:
"średnie palanie to 5.4-5.7 litra/100km. Części eksploatacyjne taniutkie." | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"nigdy mnie nie zawiódł, choć auta spod tego znaku lubią to robić. Wymieniłem w nim dotąd: amortyzatory przednie- były dobre, ale wjechałem w głęboką dziurę w jezdni; klocki, szczęki, linka hamulca ręcznego. Żadna z żarówek jeszcze się nie przepaliła. Poza" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 5 | komentarz:
"Seicento jest najtańszym samochodem na rynku. Cieszy niezawodność. Idealne auto do miasta, na dojazd do pracy." |
|
