| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 3 | komentarz:
"dosyc elastyczny. 5tka ewidentnie jako nadbieg - słabiutko ciągnie. rozkręca się pow. 2500 obr." | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"trójka czasem haczy (szczególnie przy redukcji, np. z 5ki). biegi wchodzą delikatnie" | | |
| układ jezdny | ocena: 4 | komentarz:
"trochę przechyla się na zakrętach, ale jak na takie autko zawodowo tłumi nierówności" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 3 | komentarz:
"czasem mam wrażenie, że przy gwałtownym hamowaniu może "zabraknąć" 2-3 metrów" | | |
| widoczność | ocena: 3 | komentarz:
"kiepska do tyłu" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 3 | komentarz:
"po przejechaniu 5 km (pięciu) odezwał się świerszcz na desce (do tej pory jedyny). śliska kierownica. reszta przyzwoita." | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"dla mnie bomba :)" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 4 | komentarz:
"słabo się nagrzewa, ale odparowywanie szyb znakomite" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 3 | komentarz:
"z przodu jest super, ale w czterech chłopa jest ciężko (dla wszystkich, bo przednie fotele trzeba przesunąć do przodu)" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 4 | komentarz:
"jest ok, choć zawieszenie czasem głośne na nierównościach" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 3 | komentarz:
"w tej chwili zużycie w/g kompa 7.2 (głównie miasto - korki). na trasie, gdzie nie mogłem się "rozbujać" (średnio 70-80 km/h) spalił mi 4.9" | | |
| niezawodność | ocena: 5 | komentarz:
"daję 5, bo na razie nic się nie zepsuło :)))" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 4 | komentarz:
"miałem zniżkę, więc nie będę podskakiwał, ale bez wybrałbym Yariskę, a tak jestem 4k PLN do przodu" |
|
