Jest to jednak informacja niepotwierdzona, wiadomo tylko, że prace nad nową generacją trwają, nie wiadomo jednak czy rzeczywiście zakończą się sukcesem.
Mówi się o tym, że nowy Focus RS miałby zostać wyposażony w mniejszą niż w aktualnej generacji 2,3-litrową, 4-cylindrową jednostkę napędową EcoBoost turbo o mocy przynajmniej 320 KM, (ten sam silnik miałab także zostać wykorzystany w Mustangu w wersji na 2014 rok). Obecnie Focus RS kryje pod maską 2,5-litrowy silnik turbo zapożyczony od Volvo.
Nowy model miałby mieć napęd na przednią oś i zawieszenie z systemem RevoKnuckle oraz funkcję elektronicznej korekty tendencji do znoszenia samochodu w jedną stronę w czasie dynamicznego przyspieszania, stworzoną pierwotnie na potrzeby Focusa ST.
