| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 2 | komentarz:
"na początku było fajnie, obecnie silnik trzęsie jak w starym escorcie" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 1 | komentarz:
"tak kiepskiej skrzyni jeszcze nie trafiłem, szczególnie nie lubi wchodzić jedynka" | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"bez zastrzeżeń" | | |
| układ hamulcowy | ocena: 4 | komentarz:
"b dobry, oprócz słabych tarcz które, trzeba było 3x wymienić" | | |
| widoczność | ocena: 3 | komentarz:
"do tyłu kiepska" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 5 | komentarz:
"nic nie trzeszczy po mimo przebiegu 97 tys km po polskich drogach" | | |
| ergonomia | ocena: 5 | komentarz:
"w wersji trend doskonałe siedzenia, można jechać 1000 km i po przyjeździe da się chodzić" | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 1 | komentarz:
"klima automatyczna i nawiew działają w sobie tylko znanym rytmie raz dymając chłodem a raz gorącem w porównaniu z Toyota bądź VW ręce opadają" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | komentarz:
"to naprawdę duży wóz" | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 4 | komentarz:
"do 180 km/h nie jest źle" | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 4 | komentarz:
"zurzycie paliwa jest pozytywem, gorzej z naprawami" | | |
| niezawodność | ocena: 1 | komentarz:
"pozostawia dużo do życzenia" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 2 | komentarz:
"ze względu na awarie i ich koszty podważa pozytywy pojazdu" |
|
