Nowa wersja łączy najlepsze osiągi elektryczne w swoim segmencie z wyjątkową przyjemnością prowadzenia. Zasięg pozwala Peugeot e-3008 pokonać trasę Paryż-Nicea z zaledwie dwoma przystankami, w porównaniu do co najmniej trzech w przypadku wszystkich konkurentów, co czyni go najlepszą ofertą elektryczną na długie podróże.
Peugeot ma ambicję stać się liderem wśród najważniejszych producentów na rynku pojazdów elektrycznych w Europie. W tym celu, marka Peugeot pragnie zaspokoić potrzeby wszystkich klientów dzięki kompletnej gamie 12 w pełni elektrycznych modeli, oferując najszerszą gamę spośród wszystkich europejskich marek popularnych.
Od momentu swojej premiery w Europie, zarejestrowano już ponad 67 000 zamówień na nowego e-3008 (z napędem elektrycznym o mocy 210 Km, hybrydowym o mocy 136 ze skrzynią e-DCS6 i hybrydowym typu plug-in o mocy 195 ze skrzynią e-DCS7), z czego 60% dotyczy topowego poziomu wyposażenia GT, umacniając dodatkowo strategiczną pozycję marki.
W celu wzmocnienia tego sukcesu i jeszcze lepszego zaspokojenia potrzeb wszystkich klientów, nową wersję elektryczną 230 Long Range Peugeot e-3008 można teraz zamawiać w dwóch poziomach wyposażenia, Allure i GT:
- Peugeot e-3008 230 Long Range ALLURE: cena 253 100 zł z VAT
- Peugeot e-3008 230 Long Range GT: cena 269 500 zł z VAT
Peugeot e-3008 Long Range został po raz pierwszy przedstawiony publiczności na stoisku marki Peugeot podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu, który miał miejsce w dniach od 14 do 20 października 2024 roku.
Zaprojektowany i produkowany we Francji w zakładzie w Sochaux, Peugeot e-3008 230 Long Range, to pierwszy model Stellantis wyposażony w akumulatory produkowane w gigafabryce ACC w Douvrin, prezentujące francuską doskonałość technologii.
Wysoce efektywna konstrukcja platformy STLA Medium „BEV-by-design” pozwala na zmagazynowanie większej ilości energii między kołami (przy akumulatorze o grubości 15 mm), zachowując taką samą przestrzeń wewnętrzną i pojemność bagażnika, co w wersjach Electric 210, Hybrid i Plug-in Hybrid.
Nowy Peugeot e-3008 230 w wersji o zwiększonym zasięgu jest wyposażony w akumulator o pojemności 96,9 kWh, który w połączeniu z wydajnym i mocnym silnikiem 230 KM/170 kW zapewnia zasięg 700* (cykl mieszany WLTP), dzięki czemu jest to SUV o najlepszym zasięgu elektrycznym na rynku.
Nowe Peugeot e-3008 230 o zwiększonym zasięgu oferuje nie tylko rekordowy zasięg, ale także jeden z najkrótszych czasów ładowania w swoim segmencie.
W Trybie 4, Peugeot e-3008 230 w wersji o zwiększonym zasięgu może korzystać ze źródeł ładowania prądem stałym o mocy do 160 kW. Naładowanie akumulatora od 20% do 80% zajmuje 27 minut, a w stopniu potrzebnym na przejechanie 150 km, tylko 10 minut.
Ponadto model Peugeot e-3008 LONG RANGE może korzystać z nowego systemu wstępnego przygotowania akumulatorów, pozwalającego na optymalizację czasu ładowania podczas długich podróży i w niskich temperaturach.
To wstępne przygotowanie akumulatora jest aktywowane automatycznie po podłączeniu samochodu, ustawieniu limitu ładowania na 100% i włączeniu wstępnego klimatyzowania wnętrza (ręcznie lub zaprogramowanego).
Peugeot e-3008 wyróżnia się w swoim segmencie bardziej niż kiedykolwiek:
- Peugeot e-3008 przełamuje schematy dzięki stylistyce SUV-a typu fastback i przyjemności z jazdy zapewnianej przez deskę rozdzielczą Panoramic i-Cockpit®.
- Model jest teraz wyposażony w układ napędowy Long Range, który pozwala osiągnąć rekordowy zasięg.
Aby cały czas wspierać wszystkich kierowców w przechodzeniu na pojazdy o napędzie elektrycznym, Peugeot wkrótce rozszerzy swoją ofertę o trzeci elektryczny układ napędowy przeznaczony również dla tego modelu: wersję 320 Dual Motor AWD, wyposażoną w napęd na cztery koła, oferującą wyjątkowo wysokie osiągi.
Aby zapewnić użytkownikom całkowity spokój ducha, nowy Peugeot e-3008 230 w wersji o zwiększonym zasięgu, podobnie jak wszystkie w 100% elektryczne modele Peugeot, jest objęty unikalną gwarancją ALLURE CARE, która obejmuje cały pojazd (w tym silnik elektryczny, ładowarkę, skrzynię biegów oraz główne podzespoły elektryczne i mechaniczne) przez okres 8 lat lub do osiągnięcia 160 000 kilometrów przebiegu.
