Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) uruchomiła w fabryce w Kolinie produkcję Yarisa – zwycięzcy konkursu Car of the Year 2021. TMMCZ staje się drugim obok Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) zakładem produkującym najpopularniejszy samochód Toyoty w Europie.
Wprowadzenie produkcji drugiego modelu to ważny moment dla czeskiej fabryki Toyoty, który ma miejsce niedługo po całkowitym przejęciu jej przez Toyota Motor Europe w styczniu 2021 roku. Toyota zainwestowała ponad 180 milionów euro, aby wprowadzić do TMMCZ technologię Toyota New Global Architecture i przystosować zakład do produkcji samochodów segmentów A i B na platformie GA-B.
Toyota Yaris przed fabryką w Kolinie
Zwiększone zostały możliwości produkcyjne fabryki, a liczba zmian wzrosła do trzech, aby zaspokoić zapotrzebowanie klientów na Yarisa i przygotować się do premiery Toyoty Aygo X w 2022 roku.
„W ciągu ostatnich trzech lat zbudowaliśmy kolejne hale produkcyjne, opracowaliśmy nowe ciągi logistyczne, zainstalowaliśmy nowe technologie i co najważniejsze, zwiększyliśmy nasz zespół o 1600 pracowników. Chcę wyrazić moje uznanie dla naszych dostawców i partnerów zewnętrznych z regionu za wspaniałą współpracę i nieustanne wsparcie” – podkreślił Koreatsu Aoki, prezydent TMMCZ.
Toyota Yaris na linii produkcyjnej w Kolinie
Nowe inwestycje po raz pierwszy wprowadziły do fabryki TMMCZ technologię hybrydową. Zakład będzie montował Yarisa Hybrid, który odpowiada za 80% całkowitej sprzedaży modelu Toyota Yaris w Europie. Elektryczne napędy hybrydowe, które trafiają na linie produkcyjne Yarisa w Czechach i we Francji, są wytwarzane przez zakłady Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach.
„To ogromny krok naprzód dla fabryki TMMCZ i jej przyszłości. Nasz czeski zakład zaczyna produkcję najpopularniejszego samochodu Toyoty w Europie. Naszym celem jest osiągnięcie w 2025 roku rocznej sprzedaży 1,5 miliona samochodów w Europie, a Yaris będzie odgrywał kluczową rolę w realizacji tego planu. Wprowadzenie do fabryki w Czechach technologii hybrydowej oraz TNGA to element naszej strategii rozwoju dla całego regionu” – powiedział Marvin Cooke, wiceprezydent ds. produkcji w Toyota Motor Europe.
