Rekord dotyczył oczywiście okrążenia wykonanego przez pojazd elektryczny, bo w taki napęd wyposażono TMG EV P002.
Kierowca Jochen Krumbach zasiadł za kierownicą TMG EV P002 z motorem elektrycznym stuningowanym przez Toyota Motorsport GmbH i okrążył Nordschleife w czasie 7 minut i 22,329 sekund. Tym samym pobił o ponad 25 sekund poprzedni rekord, który również należał do TMG i został ustanowiony w sierpniu tego roku. To drugi ważny sukces dla elektrycznego TMG, ponieważ latem ustanowił on także nowy rekord podczas słynnego wyścigu na szczyt wzgórza Pikes Peak w amerykańskim Kolorado.
Pojazd wykorzystany na Nurnburgring podobnie jak ten, użyty w wyścigu na Pikes Peak został wyposażony w pionierską technologię ładowania baterii z baterii. Szybka ładowarka TMG DC została stworzona we współpracy z firmą Schneider Electric GmbH i rozwiązuje problem ponownego ładowania baterii w samochodach wyścigowych podczas jazdy na torze, gdzie nie można podłączyć się do sieci elektrycznej.
Szybka ładowarka została umieszczona w przedziale ładunkowym vana Toyota Hiace. Składa się na nią bateria litowo-jonowa o pojemności 42 kWh i technologia EV Link wymyślona przez firmę Schneider Electric. Baterię w Hiace można naładować przez noc za pomocą zwykłego gniazdka elektrycznego. Następnie podłącza się ją do baterii samochodu, by uzupełnić poziom energii.
