Audi 90 to model klasy średniej wyższej, który był oferowany przez niemieckiego producenta w latach 1984–1991.
Był to bardziej luksusowy i lepiej wyposażony wariant Audi 80, skierowany do klientów oczekujących większego komfortu i mocniejszych jednostek napędowych.
W swojej krótkiej historii Audi 90 przeszło dwie generacje i kilka modernizacji, w tym także pojawiły się wersje specjalne.
Audi 90 (Typ 81/85, 1984-1986)
Audi 90 zadebiutowało w 1984 roku jako lepiej wyposażona odmiana modelu Audi 80 B2 (Typ 81/85). Samochód był dostępny wyłącznie z większymi silnikami benzynowymi o pojemności od 2.0 do 2.3 litra, a także z napędem na przednie koła lub w wersji quattro. Wyróżniał się bardziej eleganckim wyglądem, dzięki zmienionemu pasowi przedniemu, większym reflektorom, innym zderzakom oraz bogatszemu wyposażeniu wnętrza.
Silniki pierwszej generacji
- 2.0 115 KM (R4, gaźnikowy)
- 2.2 136 KM (R5, wtrysk)
- 2.3 136 KM (R5, wtrysk, quattro)
Wersja quattro cieszyła się szczególną popularnością wśród entuzjastów sportowej jazdy, ponieważ łączyła mocniejszy silnik z legendarnym stałym napędem na cztery koła Audi.
Modernizacje i wersje specjalne
Pod koniec produkcji pierwszej generacji Audi wprowadziło kilka ulepszeń, takich jak elektroniczny wtrysk paliwa KE-Jetronic, poprawione materiały wnętrza oraz ulepszony układ hamulcowy. Model ten ustąpił miejsca kolejnej generacji w 1986 roku.
Druga generacja (Typ 89, 1987-1991)
W 1987 roku Audi 90 zostało zaprezentowane w nowej odsłonie, bazującej na modelu Audi 80 B3 (Typ 89). Nowa generacja charakteryzowała się bardziej aerodynamicznym nadwoziem, ocynkowaną karoserią oraz znacznie lepszym wyciszeniem wnętrza. Wersja 90 kontynuowała rolę bardziej luksusowej odmiany Audi 80, oferując bogatsze wyposażenie i mocniejsze silniki.
Silniki drugiej generacji
- 2.0E 115 KM (R4, wtrysk)
- 2.3E 136 KM (R5, wtrysk)
- 2.3E 170 KM (R5, 20V, quattro)
Największą nowością w gamie było wprowadzenie pięciocylindrowej jednostki 2.3 20V o mocy 170 KM, która w wersji quattro zapewniała znakomite osiągi i była jednym z najlepszych silników w swojej klasie.
Modernizacje i wersje specjalne
- Audi 90 quattro 20V (1989–1991) – najbardziej sportowa wersja modelu, z 170-konnym silnikiem i stałym napędem quattro, która stała się podstawą dla rajdowego Audi 90 IMSA GTO.
- Pakiet sportowy S-Line – dostępny na niektórych rynkach pakiet obejmujący sportowe fotele Recaro, obniżone zawieszenie i charakterystyczne felgi.
- Ekskluzywne wersje wyposażenia – obejmujące skórzaną tapicerkę, drewniane wykończenia wnętrza oraz wysokiej klasy systemy audio.
Zakończenie produkcji Audi 90
Produkcja Audi 90 zakończyła się w 1991 roku, kiedy to Audi postanowiło zunifikować gamę modelową. Wraz z wprowadzeniem nowego Audi 80 B4 w 1991 roku, wersja 90 przestała istnieć jako osobny model – od tego momentu mocniejsze i bardziej luksusowe wersje Audi 80 przejęły jej rolę. W praktyce, jej duchowym następcą stało się Audi 80 2.8E V6 oraz Audi S2.
