Audi Coupé to model, który przez lata stanowił atrakcyjną alternatywę dla sedanów marki, łącząc sportowe osiągi z komfortem użytkowania.
Produkowane w dwóch kolejnych generacjach - B2 oraz B3/B4 - Audi Coupé było sportową, dwudrzwiową wersją Audi 80, produkowaną od lat 80. do połowy lat 90.
Audi Coupé stało się ikoną wśród miłośników sportowych samochodów klasy średniej, a na jego nadwoziu bazowało później także legendarne Audi Quattro.
Audi Coupé B2 (1980-1988)
Pierwsza generacja Audi Coupé pojawiła się na rynku w 1980 roku i bazowała na płycie podłogowej Audi 80 B2. Samochód charakteryzował się klasyczną linią nadwozia z charakterystycznym ostro opadającym tyłem i dynamicznym profilem. Początkowo oferowano go w wersjach z napędem na przednie koła, ale wkrótce pojawiły się wersje quattro, co znacząco zwiększyło jego możliwości trakcyjne i sportowy charakter.
Główne wersje silnikowe:
- 1.6 (75 KM)
- 1.8 (90-112 KM)
- 2.0 (115 KM)
- 2.2 (136 KM)
- 2.2 5-cylindrowy (136-147 KM)
Ciekawe wersje specjalne
Audi Coupé GT (1981-1987)
Jedną z najbardziej pożądanych wersji pierwszej generacji było Audi Coupé GT. Była to sportowa odmiana wyposażona w 5-cylindrowe silniki o pojemnościach 2.0 i 2.2 litra. Wyróżniała się bardziej agresywną stylistyką, lepszym zawieszeniem i sportowym wnętrzem.
Audi Coupé quattro (1985-1988)
W 1985 roku wprowadzono wersję quattro, wyposażoną w stały napęd na cztery koła oraz silnik 2.2 o mocy 136 KM, a później 147 KM. Model ten był prekursorem legendarnego Audi S2.
Modernizacje i zmiany
W 1984 roku model przeszedł lifting, w wyniku którego zmieniono pas przedni (dodano prostokątne reflektory w miejsce okrągłych), zaktualizowano wnętrze oraz poprawiono układ zawieszenia.
Audi Coupé B3/B4 (1988-1996)
Druga generacja Coupé bazowała początkowo na platformie Audi 80 B3, a później Audi 80 B4. Samochód był bardziej nowoczesny, aerodynamiczny i lepiej wykonany niż jego poprzednik. Dzięki solidnej konstrukcji i ocynkowanej karoserii Audi Coupé B3/B4 stało się jednym z najbardziej trwałych modeli lat 90.
Główne wersje silnikowe:
- 1.8 (90 KM)
- 2.0 (113-140 KM)
- 2.3 5-cylindrowy (133-136 KM)
- 2.6 V6 (150 KM)
- 2.8 V6 (174 KM)
- 2.2 Turbo (220 KM w S2)
Wyróżniające sie wersje specjalne
Audi Coupé quattro 20V (1990–1991)
Audi oferowało wersję z napędem quattro i 20-zaworowym silnikiem 2.3, który rozwijał moc 170 KM. Model ten stanowił pomost pomiędzy standardowymi wersjami a pełnoprawnym sportowym Audi S2.
Audi S2 Coupé (1990–1995)
Najbardziej pożądana wersja Audi Coupé B3/B4 – model Audi S2 – była bezpośrednim następcą Audi Quattro. Wyposażony w legendarny silnik 2.2 Turbo R5, generował 220 KM (później 230 KM). Sprint do 100 km/h zajmował około 5,9 sekundy, co czyniło go jednym z najszybszych modeli swojej epoki.
Modernizacje i zmiany
W 1991 roku Audi zaktualizowało Coupé do wersji B4, co wiązało się z drobnymi zmianami stylistycznymi, zastosowaniem nowego zawieszenia oraz wprowadzeniem bardziej luksusowych wykończeń wnętrza. W tej generacji pojawiły się również silniki V6, które zapewniały płynną i bardziej kulturalną pracę w porównaniu do 5-cylindrowych jednostek.
Zakończenie produkcji Audi Coupe
Audi Coupé zakończyło swoją produkcję w 1996 roku, gdy rynek zaczął preferować bardziej praktyczne i nowoczesne konstrukcje. Następcą Coupé stało się Audi TT, które wprowadziło nowoczesny, bardziej kompaktowy styl.
Mimo zakończenia produkcji, Audi Coupé pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli marki z lat 80. i 90. Szczególnie wersje Audi Quattro i Audi S2 cieszą się dużym uznaniem wśród kolekcjonerów i entuzjastów samochodów sportowych.
