| silnik (kultura pracy, elastyczność) | ocena: 4 | komentarz:
"Bo tylko 150 KM, ale po gwarancji stuninguję" | | |
| skrzynia biegów | ocena: 4 | komentarz:
"ręczna" | | |
| układ jezdny | ocena: 5 | komentarz:
"REWELA, QUATTRO" | | |
| jakość wykończenia | ocena: 5 | | | |
| wentylacja i ogrzewanie | ocena: 4 | komentarz:
"Niestety klimatyzacja dwustrefowa jest jednostrefowa. Brak możliwości niezależnej od strony pasażera" | | |
| przestrzeń dla kierowcy i pasażerów | ocena: 5 | | | |
| wyciszenie, akustyka wnętrza | ocena: 5 | komentarz:
"REWELACYJNE WYCISZENIE." | | |
| ekonomia (zużycie paliwa, koszty utrzymania) | ocena: 4 | | | |
| niezawodność | ocena: 4 | komentarz:
"ZA WCZEŚNIE" | | |
| stosunek ceny do jakości | ocena: 3 | komentarz:
"ALE W PROMOCJI GO2016 O.K." |
|
"PLUSY: WYKONANIE, WYCISZENIE, WŁAŚCIWOŚCI JEZDNE, QUATTRO, ALE WARTO, KLASA PREMIUM
MINUSY: CENA, PŁACENIE ZA KAŻDĄ PIERDOŁĘ, KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA JEST TAK NAPRAWDĘ JEDNOSTREFOWA, DOPŁATA ZA OGRZEWANIE SIEDZEŃ, ELEKTROCHROMATYCZNE I SKŁADANE LUSTERKA ZA DOPŁATĄ, NIEERGONOMICZNE SKŁADANIE PÓŁKI OSŁONY BAGAŻNIKA, BRAK GAŚNICY " |
