MotoNews.pl

Nowy silnik 1.8 TFSI w Audi A3

Nowy silnik 1.8 TFSI w Audi A310.01.2007
Koncepcja TFSI łączy w sobie zalety bezpośredniego wtrysku benzyny i turbodoładowania. Dzięki tej nowoczesnej technologii udało się uzyskać większą moc i lepszą dynamikę przy zmniejszonym zużyciu paliwa i mniejszej emisji spalin ...

Już wkrótce będzie można zamawiać Audi A3 i Audi A3 Sportback z nowym, niezwykle nowoczesnym czterocylindrowym silnikiem FSI o pojemności 1,8 litra i z turbodoładowaniem.

Koncepcja TFSI łączy w sobie zalety bezpośredniego wtrysku benzyny i turbodoładowania. Dzięki tej nowoczesnej technologii udało się uzyskać większą moc i lepszą dynamikę przy zmniejszonym zużyciu paliwa i mniejszej emisji spalin. Swoją mocą 118 kW / 160 KM oraz wysokim maksymalnym momentem obrotowym 250 Nm silnik ten pozwala kierowcom poczuć przyjemność sportowej jazdy.

Nowy silnik 1.8 TFSI w Audi A3 1 Możliwości technologii FSI z turbodoładowaniem inżynierowie Audi udowodnili nie tylko na torach wyścigowych na całym świecie, lecz także w cieszącym się wielkim uznaniem silniku 2.0 TFSI. Dla nowego 1.8 TFSI koncepcja ta została konsekwentnie udoskonalona. Zwiększone do 150 bar ciśnienie wtrysku i sześciootworowe dysze wtryskowe zapewniają tworzenie bardzo homogenicznej mieszanki i niezwykle skuteczne spalanie.

Zintegrowana turbosprężarka i nowy układ sterowania silnikiem zapewniają jeszcze lepszą reakcję na pedał gazu oraz bardziej harmoniczny rozwój momentu obrotowego. Maksymalny moment obrotowy 250 Nm jest dostępny w bardzo szerokim zakresie prędkości obrotowych już od 1.500 do 4.200 obr./min. Ten nowy silnik podstawowy charakteryzuje się dużą kulturą pracy i niewielkimi wibracjami. Dzięki temu 1,8 TFSI wytycza nowe standardy w swojej klasie nie tylko w kwestii mocy i momentu obrotowego, lecz także w dziedzinie akustyki.

Ta nowa, innowacyjna jednostka napędowa będzie dostępna początkowo dla A3 i A3 Sportback zarówno w połączeniu z sześciobiegową przekładnią mechaniczną, jak i opcjonalnie z S tronic – dwusprzęgłową przekładnią pozwalającą na błyskawiczną zmianę przełożenia bez wyczuwalnych przerw w sile ciągu.

Prędkością maksymalną 220 km/h i przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w 7,8 sekund silnik 1.8 TFSI w trójdrzwiowym A3 z S tronic gwarantuje wyjątkowe osiągi. A3 z manualną skrzynią biegów spala średnio tylko 7,3 l/100 km.

Samochody z silnikiem 1,8 TFSI będą dostępne od lutego 2007 roku.

Źródło: Audi
wybierz inną markę ...
  • wybierz inną markę ...
  • Najpopularniejsze
  • Abarth
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • BYD
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Cupra
  • Dacia
  • Dodge
  • DS Automobiles
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Leapmotor
  • Lexus
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MG
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Pozostałe marki
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Daewoo
  • Daihatsu
  • Hummer
  • Lada
  • Lincoln
  • Lotus
  • McLaren
  • Pagani
  • Rover
  • Saab
  • Tata