Znajdą się w nim w pełni regulowane fotele z przodu i z tyłu, a także systemy rozrywkowo-informacyjne, włączając w to najnowszą wersję układu MMI.
Nadwozie zostanie osadzone na przedłużonej płycie podłogowej modelu A5 Coupe, a dodatkowo samochód zostanie wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, które zadba o precyzyjne prowadzenie.
Pod maską będzie mógł pracować jeden z trzech wysokoprężnych silników V6 na czele z nową, 3-litrową jednostką 3.0 twin-turbo. Gama silników benzynowych będzie obejmowała motory V6 i V8. W planach są także ekstremalne wersje S7 i RS7.
